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A pesar de sanción Suyuz, quiso seguir operando la vía Huaral – Lima

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Mas sin embargo estos siniestros no son suficientes para que el Ministerio de Transporte, aplique las sanciones establecidas en su propio Decreto Supremo Nº 09 -2004 MTC

Aunque es necesario señalar que se hizo cumplir la sanción de suspensión de circulación impuesta mediante resolución MTC, en contra de la mencionada empresa por operar en las rutas Lima – Ica – Nazca -Lima, así como Lima – Huaral – Lima, con vehículos que no cuentan con SOAT vigente. Acción que deberá multarse con 3 UIT por cada unidad que circule mas su retención respectiva según regula el d. S.036-2006 -MTC, que establece el control de tolerancia cero en las garitas de peaje, denotando ausencia de un control eficaz permitiendo que esta empresa opere irregularmente: siendo un Nº de 94 los ómnibus de soyuz que se encuentran en esta infracción.


a pesar de esta disposición la agencia de Soyuz en Huaral, dió salida algunas unidades con destino a Lima, siendo intervenido por personal del MTC con apoyo de la policía de carretera a la altura de Ancón cuyos pasajeros se quedaron varados para luego ser regresados a la ciudad de Huaral, por otra unidad de esta empresa recién cerca de las 10 de la mañana cerro su terminal en Huaral, además es oportuno indicar que esta agencia que opera casi 2 años aun no cuenta con licencia de funcionamiento por problemas de zonificacion regidas en ordenanza municipal.

En la pagina Web www.soat.com.pe pudimos encontrar que el ómnibus de la muerte de placa VG-3227 accidentado el 20 de julio en la Variante de Pasamayo su SOAT tenia vigencia hasta el 24; es decir hasta 3 días después del accidente, se maneja la probabilidad que estas unidades hayan vencido su seguro esta fecha, es común que empresas de envergadura adquieran seguros en paquete.

Por: Mariluz Rodriguez

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